El próximo 27 de febrero se cierra el plazo para presentar ofertas para la concesión de la Hidrovía Paraná–Paraguay, que se extenderá por 25 años. Este proceso cuenta con el apoyo de los principales actores del sector, quienes valoran la transparencia del pliego licitatorio. La Hidrovía es fundamental, ya que representa el paso por donde transita el 90% del comercio exterior de Argentina, Paraguay, Bolivia, Uruguay y el sur de Brasil. Este acontecimiento marca el inicio de una fase crucial para la competitividad, los costos logísticos y la integración internacional del comercio argentino.
Las expectativas giran en torno a las inversiones proyectadas, que superan los 10 mil millones de dólares, así como a la calidad técnica y participativa del proceso que culminará con un pliego aprobado por los sectores involucrados. Diversas entidades, como la Bolsa de Comercio de Rosario, la Cámara de la Industria Aceitera de la República Argentina, el Centro de Exportadores de Cereales (CIARA–CEC), la Cámara de Puertos Privados Comerciales y la Cámara de Actividades Portuarias y Marítimas, reafirmaron su compromiso de colaborar activamente para que este proceso sea exitoso y establezca las bases de un nuevo ciclo de crecimiento y competitividad para el comercio exterior nacional.
A lo largo de 2025, la ANPyVN convocará mesas de trabajo que incluirán a empresas que utilizan la vía, productores exportadores e importadores, países vecinos, gobiernos provinciales y cámaras empresariales y de trabajadores. Según información obtenida, los equipos técnicos han elaborado un pliego que incorpora propuestas surgidas de estas instancias participativas. Gustavo Idigoras, presidente de CIARA–CEC, enfatizó: “Con esta licitación, y su correcta ejecución, nos jugamos las próximas décadas de logística exportadora competitiva”.
Entre los aspectos destacados del pliego se contempla el aumento de la profundidad a 40 pies, la necesidad de invertir en tecnología para mejorar la navegación y la seguridad frente al narcotráfico, la inclusión de Entre Ríos en la Hidrovía, la creación de un órgano de monitoreo público-privado por 25 años y una reducción de costos tarifarios que superará el 10% en dólares respecto a los valores actuales.
Para asegurar la transparencia del proceso, se solicitó a Naciones Unidas que audite cada etapa. Este organismo aportó estándares y buenas prácticas internacionales, además de presentar un informe de más de 100 páginas, donde se destaca que el pliego es el más transparente y técnicamente sólido posible, con al menos ocho empresas a nivel mundial capacitadas para participar.
En noviembre, se llevaron a cabo dos audiencias públicas: una dirigida a organizaciones medioambientalistas y otra informativa abierta a la comunidad. Recientemente, la ANPyVN inició el proceso de conformación del Consejo de Control de la Vía Navegable Troncal, en respuesta a un pedido de usuarios y gobiernos provinciales. Las acciones realizadas buscan abordar los aspectos técnicos, ambientales, económicos y regulatorios del pliego de manera participativa, con un amplio respaldo del sector que resalta la transparencia del proceso.